2月29日，中石化回应媒体对中石化、中石油93号汽油存在明显色差，是否属于产品质量问题的质疑时表示：“汽油颜色的深浅不代表质量的高低”。如果说言者无意，听者有心，那么中石化的回应倒让笔者听出了弦外之音。
这弦外之音是，不仅合格不是问题，而且合格基础上的质量高低都谈不上。难怪有网友发出这样的疑问：是不是颜色越深质量越高？中石化简短的回应反映了垄断行业对广大消费者的漠视。
什么颜色的汽油最符合标准？中石化、中石油93号汽油存在明显色差的报道从一开始就将问题指向标准。虽然中石化煞有介事地引用车用汽油国家标准“外观的技术要求”中“应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质和水分”的表述，还煞费苦心地引用欧洲汽车制造商协会、美国汽车制造商联盟以及日本汽车制造商协会共同制定的所谓“世界”燃油规范中汽油“应清澈透明，无悬浮和沉降的水分和杂质”等规定，也只能说明颜色深浅不在标准规范之列。
国家标准的“应当透明”是否比“世界”燃油规范的“清澈透明”颜色要深且按下不表。此番中石化对汽油“外观的技术要求”的描述其实毫无新意，因为此前报道已提及国家汽油检测标准中没有提出“对颜色的界定”的指标了。
由于中石化的回应没有解释造成汽油颜色明显差异这一关键问题的原因，按照以往媒体对质量问题报道的轨迹，紧接着该呼吁汽油检测国家标准应增加“对颜色的界定”指标了。但直到目前，这一问题还没有被明确地提出来，多少有些出人意料，但却反映出媒体对标准认知的前所未有的成熟。因为“颜色的界定”属于感官指标，其作用是让生产者、销售者、监管部门、消费者通过视觉、嗅觉、味觉、触觉、听觉等感官系统发现产品存在或可能存在的质量问题。一旦发现与标准不符，生产者、销售者至少可以初步判断产品是否存在质量问题。消费者可以凭感官判断决定是否购买，如食品发霉变质，这是食品标准感官指标比其他产品标准更为详尽、更为具体的原因。
虽然汽油已经随着汽车进入千家万户，但汽油感官指标对消费者的意义远不能和食品相比：食品几乎可以调动消费者所有的感官，汽油充其量也只能调动消费者的视觉和嗅觉器官。而且对于生产者、销售者来说，汽油应该是什么颜色，是无需总结为标准的经验。
如果原油采购环节没有问题，只要颜色突然加深，生产者和销售者不可能一点感觉都没有。如果怀疑存在问题，生产者就要进行检测，销售者就要将问题反馈给生产者以及管理部门或监管部门。如果检测结果表明没有问题，当媒体爆出并引发社会广泛关注后，有关方面就可以调取汽油颜色由浅入深关键点的检测结果公诸于众，也不至于用“汽油颜色的深浅不代表质量的高低”这样大而化之的结论一言以蔽之。
问题的关键在于，明显的色差是什么时候出现的？出现这一问题后生产者有没有检测？检测结果如何？如果连检测都没有，无论颜色差异是否表明产品质量问题，都说明生产者在质量管理方面存在严重的问题。
是否在国家标准中增加汽油颜色这一感官指标？虽然根据标准制修订的原则，为达到同样的效果，标准中设定的指标越少越好。但是，由于中石化没有解释造成汽油颜色明显差异这一关键问题的原因，就不妨考虑在国家标准中加上这一指标，这样就可以引导消费者自备一个饮料瓶和标准93号汽油的高清彩色图片，每次加油后都从油箱中提取一瓶汽油，与这高清彩色图片对比一下。否则，今天汽油颜色变黄“不代表质量的高低，明天变绿变红变黑了，是否就代表了质量的高低呢？”增加这一项看似多余的指标，至少可以帮助汽油的生产者、销售者甚至管理部门更好地履行产品质量的责任。《中国质量报》